Модуль внешнего байпаса EBM-02-WCL-1PS

Для ИБП ST1102L/ ST1102SL

Модули внешнего байпаса Штиль серии EBM (External Bypass Module), разработанные для однофазных ИБП серии ST мощностью 1-3 кВА, предназначены для организации ручного, безразрывного переключения нагрузки с инвертора ИБП на входную сеть, что позволяет проводить настройку, сервисное обслуживание и замену источника бесперебойного питания без прекращения подачи электропитания к подключённому оборудованию. Модули внешнего байпаса серии EBM для данной серии ИБП выпускаются в настенном исполнении.

Описание режимов работы модулей внешнего байпаса серии EBM

Модуль внешнего байпаса серии EBM, разработанный для ИБП серии ST мощностью 1-3 кВА, имеет три режима работы: ON-LINE, СЕРВИС и ОБХОД, для каждого из которых характерно определённое состояние контактов S1, S2 и S3.

• режим ON-LINE: нагрузка подключена к выходу ИБП, цепи питания ИБП подключены к питающей сети (контакты S1, S3 замкнуты, а S2 разомкнут).

Данный режим является основным: нагрузка питается от инвертора ИБП, при неисправности или перегрузке инвертора внутренний электронный автоматический байпас переключает нагрузку на сеть.

• режим СЕРВИС: нагрузка подключена к обходной сети модуля внешнего байпаса, выход ИБП отключен, цепи питания ИБП подключены к питающей сети. ИБП работает на холостом ходу (контакты S1, S2 замкнуты, а S3 разомкнут).

Режим «Сервис» используется для проведения регламентных работ по техническому обслуживанию ИБП, а также для проведения пуско-наладочных работ.

• режим ОБХОД: нагрузка подключена к обходной сети модуля внешнего байпаса, выход ИБП отключен, цепи питания ИБП отключены от питающей сети. ИБП полностью обесточен (контакт S2 замкнут, а S1, S3 разомкнуты).

Режим «Обход» используется для замены токоведущих элементов или неисправного ИБП.

Особенности:

1. «Сухие» сигнальные контакты состояния коммутационных элементов для дистанционного контроля выбранного режима работы (опционально).
2. Структурная схема байпаса с основными элементами управления и светодиодной индикацией на фронтальной стороне модуля (светящиеся светодиодные индикаторы показывают наличие напряжения в цепях модуля внешнего байпаса).
3. Удобное переключение режимов работы поворотом ручки кулачкового переключателя.
4. Разъемы подключения кабелей электропитания сконфигурированы аналогично разъемам ИБП, что упрощает процесс подключения.